Senior architect ter plaatse verduidelijkt—
Schuimdecoratie is niet gelijk aan schuimtechniek
Yangcheng Evening News: Naast Jiefang Road, welke van de 81 Aziatische Spelen afwerking wegen in de stad ook gebruik maken van dit materiaal? Is dit materiaal bestand tegen extreme weersomstandigheden?
Chen Yaxin (adjunct-directeur van de Municipal Urban and Rural Construction Committee): Dit materiaal wordt vaak gebruikt bij de bouw van guangzhou gebied, en het wordt ook gebruikt in geschikte delen van de Aziatische Spelen afwerkingsprojecten op andere wegen.
Hong Wei (Deputy Chief Architect van Guangdong Provincial Architectural Design and Research Institute): Het gebruik van dit materiaal in andere steden in het hele land bewijst dat het sterk bestand is tegen noodweer en extreem weer. In Shanghai heeft dit materiaal bijvoorbeeld jarenlang de test van tyfoons doorstaan; in Shenyang kan dit materiaal nog steeds normaal worden gebruikt onder min tien graden Celsius. Het misverstand van het publiek over schuim als bouwmateriaal geeft me veel spijt, vooral de vier woorden "schuimproject" die door de media worden gebruikt, waardoor ik me erg oogverblindend voel.
Yangcheng Evening News: Op dit moment zijn burgers niet bekend met dit materiaal en soms wordt het beschadigd door zware druk. Zullen relevante partijen een aantal kwetsbare onderdelen opnieuw evalueren?
Chen Yaxin: Dit materiaal kan onder normale omstandigheden een bepaald gewicht dragen, maar het is slechts een decoratief materiaal, dus het wordt niet aanbevolen om er zware voorwerpen op te stapelen. In de toekomstige bouw zullen we enkele tips en meldingen doen om schade veroorzaakt door externe krachten te voorkomen.
Luo Yuanxiang (general manager van Sizhe Design Co., Ltd., de winnende ontwerpeenheid): 12 jaar geleden, toen Guangzhou "een kleine verandering in een jaar" was, gebruikte ons bedrijf dit materiaal in het Shangxiajiu Road-project, en nu gebruikt Shangxiajiu Road nog steeds. Van dit incident moet ons ontwerpbedrijf ook een lesje leren. Bij het ontwerpen in de toekomst moeten we voorkomen dat we dit materiaal gebruiken op de plaatsen waar mensen druk zijn en gemakkelijk worden beschadigd door botsingen.